Linha de produção para enchimento de óleo de motor: Sistema completo de embalagem de lubrificantes de 4 L e 5 L
Uma linha de produção de enchimento de óleo de motor de alta velocidade não é simplesmente uma máquina de enchimento ligada a várias esteiras transportadoras.
Aos ritmos da produção industrial, o manuseamento de recipientes vazios, o controlo do enchimento, a alimentação de tampas, a codificação, a etiquetagem, a inspeção, a embalagem em caixas de cartão e o manuseamento de paletes têm de funcionar como um único sistema coordenado. Se um processo se tornar instável ou não conseguir acompanhar a velocidade exigida, isso pode reduzir o rendimento de toda a linha de produção.
Este artigo explica como a Shanghai GLZON Equipment Co., Ltd. configura uma linha de produção de enchimento de óleo de motor para bidões de 4 L e 5 L, desde a preparação dos recipientes vazios até ao enchimento com peso líquido, passando pela inspeção de qualidade, embalagem em caixas de cartão e manuseamento final em paletes.
A linha de produção de exemplo utiliza uma máquina de enchimento por peso líquido com 12 cabeças, com fases de enchimento rápido e lento, extração de vapores e uma capacidade de enchimento de até 2 500 garrafas por hora.
Exemplo de configuração da linha de enchimento de óleo de motor 4L e 5L
| Parâmetro | Configuração proposta |
| Produto | Óleo de motor / óleo lubrificante |
| Contentor | Recipiente de plástico |
| Volume de enchimento | 4 L e 5 L |
| Método de enchimento | Enchimento com peso líquido |
| Cabeças de enchimento | 12 |
| Sequência de enchimento | Enchimento rápido + enchimento lento |
| Capacidade de enchimento | Até 2 500 garrafas/hora |
| Material da área de enchimento | SS304 na configuração proposta |
| Inspeção de contentores vazios | Teste automático de fugas |
| Inspeção de recipientes cheios | Balança de controlo de peso com rejeição automática |
| Inspeção da tampa | Monitorização da presença de tampa |
| Inspeção de etiquetas e códigos | Inspeção visual |
| Embalagem secundária | Embalagem automática em caixas de cartão |
| Inspeção de caixas de cartão | Balança de controlo de peso para caixas de cartão |
| Sistema de fim de linha | Paletização robótica + embalagem com película elástica + cerradura de paletes |
Uma linha de produção completa para o enchimento de óleo de motor deve ser concebida tendo em conta o lubrificante, a garrafa, a tampa, o rótulo, a caixa de cartão, o palete e as condições reais da fábrica, em vez de ser selecionada apenas com base no volume nominal da garrafa.
Como funciona uma linha de produção de enchimento de óleo de motor
Para efeitos de engenharia, a linha de produção pode ser dividida em quatro zonas funcionais principais. Esta abordagem permite que toda a linha de enchimento e embalagem de lubrificantes seja avaliada como um único sistema de produção, em vez de um conjunto de máquinas independentes.
Zona 1 – Preparação de contentores vazios
Armazenamento de recipientes em buffer → Classificação automática → Teste de estanqueidade dos recipientes vazios
Zona 2 – Embalagem primária
Enchimento com peso líquido → Pesagem de controlo dos recipientes cheios → Colocação da tampa e tamponamento
Zona 3 – Identificação e Controlo de Qualidade
Codificação a laser → Etiquetagem automática → Inspeção por visão
Zona 4 – Embalagem secundária e de fim de linha
Embalagem em caixas → Verificação do peso das caixas → Impressão das caixas → Paletização robotizada → Embalagem com película extensível → Cintagem de paletes
1. Armazenamento de tampões em recipientes: Manter uma produção estável
O processo de produção começa antes de o óleo do motor chegar à máquina de enchimento. Os recipientes de plástico vazios podem provir de um processo de moldagem por sopro a montante ou podem ser fornecidos separadamente. A sua introdução direta numa máquina de enchimento de alta velocidade sem uma acumulação suficiente pode causar interrupções desnecessárias na produção.
O buffer de recipientes assegura um armazenamento controlado entre o abastecimento de recipientes vazios e a linha de produção a jusante. Nesta configuração, o buffer tem capacidade para até 500 recipientes, com a sua velocidade de descarga adaptada à linha de produção.
A plataforma de contacto com o recipiente e as guias são fabricadas em aço inoxidável SS304, enquanto a estrutura de suporte pode ser em aço de carbono pintado.
Por que é que um buffer é importante?
Um buffer não é simplesmente uma mesa de armazenamento. Ajuda a compensar pequenas interrupções entre diferentes secções da linha de produção. Por exemplo, se o fornecimento de recipientes a montante abrandar temporariamente, a quantidade suficiente de recipientes acumulados pode permitir que a secção de enchimento continue a funcionar, em vez de parar imediatamente.
Nas linhas de embalagem de alta velocidade, o acúmulo eficaz constitui uma parte importante do equilíbrio da linha de produção.
2. Triagem e orientação automáticas de latas
Após a acumulação, os recipientes vazios devem ser orientados corretamente e transferidos para um fluxo controlado de faixa única.
- Organizar os recipientes
- Corrigir a orientação deles
- Inserir os recipientes na linha de produção
- Garantir um espaçamento estável entre os contentores para o equipamento a jusante
A orientação correta é importante porque as máquinas a jusante dependem de um posicionamento previsível das embalagens. Isto inclui bicos de enchimento, equipamento de colocação de tampas, máquinas de etiquetagem, sistemas de codificação e estações de inspeção por visão.
O sistema de triagem proposto foi concebido para dar resposta a uma linha de produção de aproximadamente 2 500 garrafas por hora, dependendo do design final aprovado do recipiente.
3. Teste automático de estanqueidade de recipientes vazios
O controlo de qualidade deve começar antes do enchimento com óleo do motor. Os recipientes de plástico podem apresentar pequenos defeitos durante a moldagem, o transporte ou o manuseamento. Se um recipiente defeituoso entrar no processo de enchimento, o lubrificante pode ser desperdiçado e podem ocorrer fugas posteriormente, durante o armazenamento, o transporte ou a utilização pelo cliente.
O testador automático de fugas em recipientes verifica os recipientes vazios antes do enchimento. Se um recipiente não cumprir os requisitos de teste programados, pode ser automaticamente retirado do fluxo normal de produção.
Recipiente vazio → Teste de estanqueidade → Recipiente aprovado → Enchimento
O teste dos recipientes antes do enchimento pode ajudar a evitar que lubrificante valioso seja colocado em embalagens com defeito.
4. Máquina de enchimento de óleo de motor com 12 cabeças e pesagem por peso líquido
A máquina de enchimento constitui o sistema central de dosagem da linha de produção. Para este projeto, a máquina de enchimento de óleo de motor proposta utiliza 12 cabeças de enchimento para encher recipientes de lubrificante de 4 L e 5 L com base no peso líquido.
Enchimento rápido → Enchimento lento → Peso pretendido
Durante a primeira fase, o lubrificante é fornecido a um caudal mais elevado para reduzir a duração do ciclo de enchimento. À medida que o peso medido se aproxima do valor-alvo programado, o sistema passa a utilizar uma taxa de enchimento mais baixa.
A fase de enchimento lento ajuda a controlar o processo de dosagem final e a reduzir o excesso de enchimento antes de se atingir o peso pretendido.
A configuração proposta de 12 cabeças tem uma capacidade de enchimento de até 2 500 garrafas por hora.
- Peças de contacto com o produto em aço inoxidável SS304
- Bicos de enchimento em aço inoxidável
- Caixa de proteção da área de enchimento em SS304
- Controlo automático de pesagem
- Fases de enchimento rápido e lento
- Extração por vapor
Por que razão se deve utilizar o enchimento com peso líquido no óleo de motor?
O enchimento por peso líquido mede diretamente a massa do produto durante o processo de enchimento. Esta abordagem é adequada para aplicações de lubrificantes industriais em que é importante controlar a quantidade de enchimento.
Ao contrário de um simples processo de enchimento baseado no tempo, o controlador de pesagem funciona com base num peso-alvo programado para o produto. Uma balança de controlo a jusante pode, então, realizar uma inspeção independente após o enchimento.
Máquina de enchimento = Controlo de dosagem | Balança de controlo de peso = Verificação independente dos recipientes cheios
Em aplicações práticas de enchimento por peso líquido, a variação de peso dos recipientes de plástico vazios também deve ser tida em conta na configuração do processo de enchimento. O método final de tratamento da tara deve ser definido de acordo com as características dos recipientes do cliente e os requisitos de produção.
5. Por que razão a viscosidade do óleo do motor é importante
Um volume de enchimento de 4 L ou 5 L, por si só, não é informação suficiente para selecionar a máquina de enchimento de lubrificantes adequada. Os óleos de motor e os lubrificantes industriais podem apresentar viscosidades e características de fluxo diferentes. A temperatura do produto também pode afetar a viscosidade.
Consequentemente, as características reais do lubrificante podem influenciar:
- Velocidade de enchimento
- Diâmetro do bico
- Dimensão da válvula de enchimento
- Seleção da bomba
- Diâmetro do tubo
- Pressão de alimentação do produto
- Tempo do ciclo de enchimento
- Controlo de gotejamento
Antes de finalizar uma linha de enchimento automático de lubrificantes, devem ser confirmadas as seguintes informações sobre o produto:
- Tipo de lubrificante
- Viscosidade à temperatura de enchimento
- Densidade do produto
- Temperatura de enchimento
- Comportamento de formação de espuma ou aeração
- Pressão de alimentação do produto
- Posição do depósito de armazenamento
- Método de limpeza exigido
- Requisitos relativos aos materiais em contacto com o produto
A conceção profissional de uma linha de enchimento deve, por isso, ter como ponto de partida tanto as características do produto como as da embalagem.
6. Extração de vapores durante o enchimento
O sistema de enchimento proposto inclui também a extração de vapores na zona de enchimento. Isto ilustra um princípio importante na conceção de máquinas de enchimento industriais.
O equipamento de enchimento não deve ser selecionado apenas com base em:
- Tamanho da garrafa
- Volume de enchimento
- Número de bicos
- Garrafas necessárias por hora
O ambiente de produção e as características do produto também devem ser avaliados. Dependendo do lubrificante e das condições de produção, poderá ser necessário ter em conta a ventilação da área de enchimento, a extração ou outros controlos ambientais durante a fase de conceção do projeto.
7. Balança de controlo de peso para bidões cheios e rejeição automática
Após o enchimento, cada recipiente passa por uma estação de controlo de peso independente. O sistema de controlo de peso compara o peso do recipiente com os limites superior e inferior programados.
Se o peso medido estiver fora do intervalo aceitável, o recipiente não conforme pode ser rejeitado automaticamente.
Enchimento por peso líquido → Verificação independente do peso → Rejeição automática
Isto difere de se basear apenas no sistema de pesagem interno da máquina de enchimento. A máquina de enchimento controla a operação de dosagem, enquanto a balança de controlo a jusante verifica o recipiente acabado de forma independente.
No caso das linhas de embalagem de óleo de motor de grande volume, este ponto de inspeção adicional proporciona mais uma camada de controlo do processo.
8. Alimentação, colocação e vedação automáticas das tampas
Depois de verificada a quantidade correta de enchimento, o recipiente deve ser bem fechado.
Alimentação de tampas → Triagem de tampas → Colocação de tampas → Aperto de tampas
A máquina proposta inclui também um sistema de monitorização da presença da tampa. A capacidade final de colocação da tampa depende do design concreto da tampa e do gargalo da garrafa.
Por este motivo, os clientes devem fornecer:
- Amostras reais de tampas
- Amostras de gargalo
- Desenhos de tampas
- Desenhos de garrafas
O sistema de tampa deve ser escolhido com base na embalagem concreta, em vez de ser selecionado apenas de acordo com o volume da garrafa. Uma garrafa de 5 L de um fabricante de lubrificantes pode utilizar uma tampa muito diferente da garrafa de 5 L de outro fabricante.
9. Codificação a laser industrial e rastreabilidade dos produtos
Após o fechamento, as informações sobre o produto podem ser aplicadas ao recipiente através de um sistema industrial de marcação a laser.
- Número de lote
- Data de produção
- Data de validade
- Código de produção
- Código de rastreabilidade
A posição da marcação, o tamanho dos caracteres e as informações necessárias devem ser confirmados de acordo com o design da embalagem do cliente.
A rastreabilidade assume especial importância quando os fabricantes de lubrificantes trabalham com vários tipos de lubrificantes, lotes de produção, mercados ou formatos de embalagem.
10. Etiquetagem automática de bidões de óleo de motor
A máquina de etiquetagem automática posiciona e aplica as etiquetas no recipiente durante a produção contínua. A precisão da etiquetagem não depende apenas da própria máquina de etiquetagem.
O sistema deve manter-se estável:
- Orientação da garrafa
- Espaçamento entre garrafas
- Movimento do transportador
- Alimentação de etiquetas
- Posicionamento da etiqueta
A velocidade final de etiquetagem depende da geometria do recipiente e das dimensões da etiqueta.
Para que o projeto seja realizado de forma adequada, o cliente deverá fornecer:
- Desenhos de garrafas
- Amostras em garrafa
- Dimensões da etiqueta
- Material da etiqueta
- Posição obrigatória da etiqueta
Por conseguinte, a máquina de etiquetagem deve ser configurada após a confirmação do recipiente e do design da etiqueta.
11. Sistema de inspeção visual
A velocidades de produção elevadas, basear-se exclusivamente na inspeção manual pode tornar-se difícil e inconsistente. Um sistema de visão artificial permite uma inspeção repetível com base em critérios predefinidos.
O sistema de inspeção visual proposto permite inspecionar:
- Informação impressa
- Códigos
- Aspecto exterior da embalagem
- Qualidade das etiquetas
Se for detetado um defeito predefinido, o sistema de inspeção pode emitir um sinal de rejeição ou um sinal de paragem. Os critérios exatos de inspeção devem ser acordados antes da configuração final do sistema.
Por exemplo, um cliente pode querer verificar:
- Etiquetas em falta
- Posição incorreta da etiqueta
- Códigos ilegíveis
- Falta de impressão
- Impressão incorreta
- Defeitos visíveis na embalagem
Um sistema de visão revela-se mais útil quando os critérios de defeito exigidos são claramente definidos antes da entrada em funcionamento.
Controlo de qualidade numa linha de produção de enchimento de óleo de motor
Uma das características mais importantes de uma linha completa de enchimento e embalagem de óleo de motor é o facto de a inspeção de qualidade poder ser realizada em várias fases da produção.
| Fase de produção | Função de Controlo de Qualidade |
| Antes de encher | Detecção de fugas em recipientes vazios |
| Durante o enchimento | Dosagem controlada em função do peso |
| Depois de encher | Verificação do peso de recipientes cheios |
| Durante o processo de tampagem | Monitorização da presença do tampão |
| Após a codificação e a etiquetagem | Inspeção visual |
| Após a embalagem em caixas de cartão | Pesagem de controlo de caixas de cartão |
Isto cria uma arquitetura de controlo de qualidade em camadas. Em vez de se basear numa única inspeção final, os potenciais defeitos podem ser detetados mais perto do ponto do processo onde ocorrem.
12. Embalagem automática em caixas de cartão
Depois de os recipientes individuais de óleo de motor serem enchidos, tapados, codificados, etiquetados e inspecionados, podem passar para a secção de embalagem secundária.
A máquina automática de embalagem em caixas agrupa os frascos acabados e coloca-os na configuração de caixas aprovada.
A disposição final das máquinas depende de:
- Número de garrafas por caixa
- Dimensões da garrafa
- Dimensões da caixa
- Orientação da garrafa
- Padrão de embalagem em caixa de cartão
- Taxa de produção exigida
A embalagem secundária deve, por conseguinte, ser tida em conta durante a conceção inicial da linha de produção, em vez de ser adicionada posteriormente sem verificar a compatibilidade de capacidade.
13. Sistema de pesagem de controlo e rejeição de caixas de cartão
A inspeção de qualidade prossegue após a embalagem em caixas de cartão. A balança de controlo de peso das caixas de cartão mede o peso bruto total da caixa.
Se o peso da caixa não se enquadrar nos limites programados, a caixa pode ser automaticamente rejeitada. Isto proporciona uma etapa adicional de inspeção antes de o produto chegar ao armazém ou à paletização.
14. Impressão a jato de tinta em cartão com caracteres de grandes dimensões
Após a embalagem em caixas de cartão, uma impressora industrial a jato de tinta pode aplicar informações logísticas e de produção diretamente na caixa.
- Número de lote
- Data de produção
- Número do lote
- Informações sobre envios
- Identificação do armazém
- Identificação do produto
A codificação ao nível do contentor e a codificação ao nível da caixa de cartão têm finalidades diferentes. A primeira identifica cada embalagem de lubrificante, enquanto a segunda pode apoiar a gestão do armazém, da logística e da distribuição.
15. Paletização robótica automática
Aaltas taxas de produção, o empilhamento manual repetido de caixas pode tornar-se uma tarefa que exige muito trabalho. O sistema robótico de paletização cria automaticamente padrões programados de empilhamento de caixas e empilha as caixas prontas em paletes.
A configuração do paletizador depende de:
- Dimensões da caixa
- Peso da caixa
- Caixas por camada
- Número de camadas
- Dimensões do palete
- Padrão de palete obrigatório
- Velocidade de produção
As ferramentas personalizadas para o robô são selecionadas de acordo com a embalagem real e o método de manuseamento necessário. O sistema de paletização deve, portanto, ser concebido com base na configuração real da embalagem, em vez de ser selecionado apenas de acordo com a carga útil do robô.
16. Embalagem automática de paletes com película extensível
Após a paletização, a carga pronta pode ser envolvida automaticamente com película extensível.
- Manuseamento em armazéns
- Transporte com empilhadores
- A carregar
- Transportes
O programa de embalagem necessário depende da altura da palete, das dimensões da palete, da estabilidade da carga e dos requisitos de transporte.
17. Cintagem automática de paletes
A palete final também pode passar por um sistema automático de cintagem. A máquina aplica as cintas de acordo com a direção e a quantidade necessárias.
A configuração final depende de:
- Dimensões do palete
- Altura do palete
- Número de tiras
- Sentido da correia
- Capacidade de produção necessária
A palete pronta é então preparada para o manuseamento no armazém a jusante e para o envio.
Como interpretar o valor de 2 500 garrafas/hora numa linha de produção de enchimento de óleo de motor
Um dos erros mais comuns no planeamento de uma linha de produção é partir do princípio de que uma máquina de enchimento com uma capacidade nominal de 2 500 garrafas/hora significa automaticamente que toda a fábrica irá produzir continuamente 2 500 garrafas acabadas/hora.
Isso não é necessariamente verdade. A capacidade de produção real é influenciada por toda a linha, incluindo:
- Tempo de ciclo da máquina de enchimento
- Abastecimento por cartucho
- Estabilidade do contentor
- Alimentação por cápsulas
- Velocidade de tamponamento
- Velocidade de rotulagem
- Ciclo de inspeção
- Embalagem em caixa de cartão
- Paletização
- Mudança de produto
- Paragens de máquinas
- Capacidade tampão
O processo sincronizado mais lento pode tornar-se o gargalo de toda a linha de produção de enchimento de óleo de motor. Por conseguinte, a engenharia da linha completa deve avaliar cada máquina em função da capacidade de produção exigida.
A capacidade da máquina de enchimento e a capacidade da linha completa nem sempre são iguais.
Para este projeto de exemplo, a máquina de enchimento de 12 cabeças proposta tem uma capacidade nominal de até 2 500 garrafas/hora. O rendimento final sustentado da linha de produção deverá ser confirmado após a aprovação da configuração completa da embalagem.
Manuseamento de diferentes bidões de 4 L e 5 L
Uma linha de produção concebida tanto para embalagens de 4L como de 5L poderá exigir ajustes em várias estações.
Dependendo da diferença entre os dois formatos de recipiente, a transição poderá envolver:
- Ajuste da guia do transportador
- Posição do bico de enchimento
- Posição de paragem do contentor
- Ajuste do cabeçote de tamponamento
- Ajuste do alimentador de tampas
- Posição da etiqueta
- Receita de rotulagem
- Receita de inspeção visual
- Padrão de embalagem em caixa de cartão
- Programa de paletização
Se dois recipientes tiverem dimensões semelhantes, a mudança de formato poderá ser relativamente simples. Se as suas formas, gargalos, tampas e embalagens de cartão forem substancialmente diferentes, poderão ser necessários ajustes adicionais ou peças de substituição.
Por conseguinte, as amostras reais das garrafas de 4 L e 5 L devem ser avaliadas antes de se confirmar o projeto definitivo da linha de produção.
Sistemas de controlo e componentes industriais
Uma linha completa de embalagem de óleo de motor deve também ser considerada como um sistema de automação integrado.
A linha proposta pode utilizar componentes industriais, nomeadamente:
- PLC da Siemens ou equivalente
- Ecrã tátil HMI da Siemens ou equivalente
- Servomotores Panasonic
- Variador de frequência Schneider
- Sensores Omron
- Componentes pneumáticos SMC
- Válvulas solenóides Airtac
- Componentes elétricos da Schneider
- Rolamentos SKF / NSK
- Componentes para transportadores Rexnord / Habasit
Os materiais em contacto com o produto podem ser selecionados entre SS304 ou SS316, de acordo com os requisitos da aplicação. Neste exemplo de projeto de óleo de motor, utiliza-se SS304 nas áreas relevantes de enchimento e em contacto com o recipiente.
As marcas e as especificações dos componentes definitivas devem ser confirmadas durante a fase de engenharia do projeto, uma vez que as normas do cliente e os requisitos locais do projeto podem variar.
No caso de projetos destinados à União Europeia, a conceção final das máquinas e a documentação devem ser analisadas à luz dos requisitos aplicáveis, incluindo Regulamento (UE) n.º 2023/1230 relativo às máquinas.
Plano de disposição da fábrica para uma linha de produção de enchimento de óleo de motor
A escolha das máquinas adequadas é apenas uma das vertentes da conceção de uma unidade de embalagem de lubrificantes eficiente. A disposição física também influencia o desempenho da linha de produção, a acessibilidade e a manutenção futura.
Entre as considerações importantes relativas ao layout, destacam-se:
- Área útil disponível na fábrica
- Disposição do transportador em linha reta, em forma de L ou em forma de U
- Áreas de trabalho dos operadores
- Acesso para manutenção
- Localização dos quadros elétricos
- Alimentação de ar comprimido
- Localização do depósito de lubrificante
- Tubagem do produto
- Área de carregamento de recipientes vazios
- Área de descarga de paletes prontas
- Tráfego de empilhadores
- Acesso ao armazém
- Zonas de segurança das máquinas
- Altura do teto
Antes de concretizar uma linha de produção completa, recomendamos que, sempre que possível, seja fornecido um desenho do plano da fábrica. Isto permite avaliar o percurso do transportador e a disposição das máquinas em função do espaço de produção real do cliente.
Informações necessárias para conceber uma linha de produção de enchimento de óleo de motor
Um orçamento profissional não deve começar apenas com “Preciso de uma máquina de enchimento de óleo de 5 L”. Para um projeto de engenharia completo, é útil dispor de muito mais informações.
| Informações sobre o cliente | Por que é importante |
| Nome do produto | Estabelece a candidatura |
| Densidade do produto | Permite realizar cálculos de peso e enchimento |
| Viscosidade do produto | Influencia a conceção de bombas, tubagens, válvulas e bicos |
| Temperatura de enchimento | Pode afetar a viscosidade do lubrificante |
| Volume do recipiente | Determina o intervalo de enchimento |
| Dimensões do recipiente | Necessário para os manuais e para a configuração da máquina |
| Amostra em garrafa | Recomendado para testes práticos |
| Diâmetro do colo | Aspetos importantes para a conceção do bico de enchimento |
| Amostra ou desenho da tampa | Necessário para a alimentação e colocação de tampas |
| Dimensões da etiqueta | Necessário para a configuração da máquina de etiquetagem |
| Posição da etiqueta | Determina a configuração do aplicador |
| Dimensões da caixa | Necessário para a embalagem em caixas de cartão |
| Garrafas por caixa | Determina o padrão de embalagem em caixas de cartão |
| Dimensões do palete | Necessário para a paletização |
| Caixas por camada | Necessário para a programação de robôs |
| Meta de garrafas por hora | Determina a capacidade da linha |
| Plano da fábrica | Determina a disposição do transportador |
| Alimentação elétrica | Necessário para a configuração da máquina |
| Alimentação de ar comprimido | Obrigatório para equipamento pneumático |
| Detalhes do depósito de abastecimento do produto | Necessário para o projeto da bomba e da tubagem |
| Requisitos de inspeção | Necessário para a configuração do sistema de visão e da balança de controlo de peso |
O fornecimento destas informações ajuda os engenheiros a conceber o sistema completo em função do processo de produção efetivo.
Erros comuns na seleção de uma linha de produção de enchimento de óleo de motor
1. Escolher uma máquina de enchimento apenas com base no volume da garrafa
Dois produtos podem utilizar garrafas de 5 litros, mas requerem equipamentos de enchimento muito diferentes, uma vez que a sua viscosidade, comportamento de fluxo e requisitos de produção são distintos.
2. Ignorar a viscosidade do produto
A viscosidade afeta a velocidade de enchimento, a escolha do bico, o tamanho da válvula, os requisitos da bomba e a tubagem.
3. Especificação da velocidade de enchimento sem verificar as máquinas a jusante
Uma máquina de enchimento rápida não consegue atingir todo o seu potencial de produção se a secção de colocação de tampas, rotulagem ou embalagem em caixas se tornar o ponto de estrangulamento.
4. Escolha de uma máquina de tamponamento sem amostras reais de tampas
As dimensões da tampa, o material, o desenho da rosca e o gargalo da garrafa influenciam todos o desenho da máquina de tampar.
5. Escolha de um etiquetador antes de finalizar a embalagem
A forma do recipiente e o tamanho da etiqueta devem ser confirmados antes de o sistema de etiquetagem ser finalizado.
6. Ignorar os requisitos relativos à reserva e à acumulação
Pequenas perturbações a montante ou a jusante podem paralisar toda a linha, caso não seja implementada uma estratégia de acumulação.
7. Considerar a paletização como um projeto à parte
A capacidade de paletização deve ser calculada de acordo com a produção de caixas da linha de embalagem completa.
8. Partindo do princípio de que a velocidade nominal da máquina é igual à produção efetiva
A produção sustentada depende de todo o sistema e não apenas das especificações de uma única máquina.
9. Não definir critérios de inspeção
A inspeção visual e a rejeição automática funcionam melhor quando as condições aceitáveis e inaceitáveis são claramente definidas antes da entrada em funcionamento.
Quando é que uma máquina de enchimento de 12 cabeças é adequada para uma linha de produção de enchimento de óleo de motor?
Uma máquina de enchimento de 12 cabeças pode ser adequada quando a capacidade de produção necessária é suficientemente elevada, de tal forma que um número menor de posições de enchimento resultaria num ciclo de enchimento excessivamente longo.
No entanto, o número correto de cabeças de enchimento não pode ser determinado apenas com base no número de garrafas por hora necessário.
Entre os fatores importantes contam-se:
- Volume de enchimento
- Viscosidade do lubrificante
- Caudal do produto
- Capacidade de caudal do bocal
- Meta de enchimento
- Controlo obrigatório do enchimento
- Tempo de indexação do contentor
- Capacidade total de produção
A configuração de 12 cabeças descrita neste artigo é, portanto, um exemplo de configuração de projeto, não um requisito universal para todas as linhas de produção de lubrificantes de 4L ou 5L.
Por que razão a integração de toda a linha é importante
Uma linha de produção completa para o enchimento de óleo de motor deve ser concebida como um sistema de produção coordenado, em que as operações de enchimento, fecho, inspeção, embalagem em caixas de cartão e manuseamento de paletes estejam equilibradas em função da produção exigida.
A equipa de engenharia deve avaliar questões como:
- Cada máquina a jusante consegue aceitar a saída da máquina a montante?
- Onde é que a acumulação deve ser efetuada?
- O que acontece se uma máquina parar temporariamente?
- Que defeitos devem levar à rejeição?
- Que falhas devem provocar a paragem da linha?
- Como é que se procede à troca dos diferentes recipientes?
- Como é que os operadores vão aceder às máquinas?
- Existe espaço suficiente para a manutenção?
- A secção de paletização tem capacidade para processar o volume de produção de caixas de cartão?
- O sistema de abastecimento de produtos é capaz de manter a taxa de enchimento necessária?
Estas questões são, muitas vezes, mais importantes do que a simples comparação da velocidade nominal de cada máquina.
Desde o enchimento de óleo do motor até à embalagem completa de lubrificantes
Shanghai GLZON Equipment Co., Ltd. é especializada em equipamentos industriais de pesagem, enchimento e embalagem.
A nossa gama de equipamentos inclui soluções para:
- Enchimento de óleo do motor
- Enchimento de lubrificante
- Enchimento de garrafas e bidões
- Enchimento de baldes
- Enchimento de tambores
- Enchimento de IBC
- Tamponamento automático
- Rotulagem
- Pesagem de controlo
- Inspeção
- Embalagem em cartão
- Paletização
- Sistemas de pesagem industrial
No que diz respeito a projetos completos de lubrificantes, o nosso objetivo é avaliar todo o processo de produção:
Para equipamentos relacionados com o acondicionamento de líquidos, consulte o nosso soluções para máquinas de enchimento automáticas.
Recipiente vazio → Inspeção → Enchimento → Verificação do peso → Colocação da tampa → Codificação → Etiquetagem → Inspeção visual → Embalagem em caixa → Inspeção da caixa → Paletização → Embalagem final do palete
A máquina de enchimento não deve ser considerada um equipamento isolado.
Perguntas Frequentes
Que tamanhos de recipientes pode uma linha de produção de enchimento de óleo de motor processar?
A linha de produção de exemplo foi concebida para bidões de plástico de óleo de motor de 4 L e 5 L. Outros tamanhos de recipientes podem ser avaliados de acordo com os requisitos de embalagem do cliente.
Qual é a capacidade de enchimento?
A máquina de enchimento por peso líquido de 12 cabeças proposta tem uma capacidade de enchimento de até 2 500 garrafas por hora. A produção real da linha completa depende do desempenho e da configuração de todos os equipamentos a montante e a jusante.
Que método de enchimento é utilizado?
O sistema proposto utiliza o enchimento por peso líquido, com fases de enchimento rápido e lento.
É possível rejeitar automaticamente os preenchimentos incorretos?
Sim. A linha inclui uma balança de controlo de peso para recipientes cheios que compara cada recipiente com os limites de peso programados e rejeita as unidades que não cumprem os requisitos.
O sistema consegue inspecionar garrafas vazias antes do enchimento?
Sim. Um testador automático de fugas verifica os recipientes vazios antes do enchimento e rejeita os recipientes com defeito.
A linha coloca e aperta as tampas automaticamente?
Sim. O sistema proposto inclui a alimentação automática de tampas, a triagem, a colocação e o fechamento com tampas, bem como a monitorização da presença das tampas.
O sistema consegue verificar as etiquetas e as informações impressas?
Sim. O sistema de visão proposto permite inspecionar informações impressas, códigos, o aspeto da embalagem e a qualidade dos rótulos, de acordo com critérios de inspeção predefinidos.
A linha de produção inclui a embalagem em caixas de cartão?
Sim. A linha completa proposta inclui o embalamento automático em caixas de cartão e a verificação do peso das caixas.
O sistema inclui a paletização?
Sim. A configuração do fim de linha inclui a paletização robotizada, o embalamento com película elástica e a cintagem de paletes.
A linha consegue processar diferentes tipos de lubrificantes?
A linha de produção pode ser configurada de acordo com as características reais do lubrificante. A viscosidade, a densidade, a temperatura, a compatibilidade dos materiais e os requisitos de limpeza do produto devem ser avaliados antes de se confirmar a configuração final do equipamento.
Está a planear uma linha de produção para o enchimento de óleo de motor?
Se estiver a desenvolver uma nova linha de produção de enchimento de óleo de motor, a expandir a produção de lubrificantes ou a substituir equipamento de embalagem manual por um sistema automatizado, envie as seguintes informações à nossa equipa de engenharia:
- Especificações do produto
- Viscosidade e densidade do produto
- Temperatura de enchimento
- Desenhos ou amostras de recipientes
- Desenhos ou amostras de tampas
- Dimensões da etiqueta
- Dimensões da caixa
- Garrafas por caixa
- Garrafas necessárias por hora
- Dimensões e disposição das paletes
- Plano da fábrica
- Alimentação elétrica e de ar comprimido disponível
A Shanghai GLZON Equipment Co., Ltd. pode, assim, avaliar todo o processo, desde o manuseamento e enchimento de recipientes vazios até à inspeção de qualidade, embalagem em caixas de cartão e manuseamento de paletes, e propor uma configuração de equipamento com base nos requisitos reais de produção.